O mundo automotivo vive um momento curioso: a Stellantis freia projetos elétricos de algumas marcas, mas mantém o pé no acelerador quando o assunto é Jeep. O Recon EV, SUV 100% elétrico e com alma aventureira, é o novo capítulo dessa estratégia, e vem para provar que ainda há espaço para emoção e lama, mesmo sem um tanque de combustível.

Do papel para a trilha e direto na rota do Bronco

Apresentado como um “Wrangler elétrico” desde os primeiros teasers, o Jeep Recon EV parece ter seguido outro rumo. Os flagras recentes mostram um design que lembra mais o Ford Bronco do que o próprio Wrangler, um visual quadrado, musculoso e cheio de personalidade.

E a Jeep não nega a provocação: um comercial exibido no Super Bowl já mostrava um Recon passando por um Bronco em uma trilha, com direito a piada com o nome de Harrison Ford. Coincidência? Nem de longe.

DNA Jeep em versão elétrica

O Recon EV será o primeiro off-road 100% elétrico baseado na nova plataforma STLA Large da Stellantis — a mesma usada pelo Wagoneer S. Essa base promete alta rigidez estrutural e espaço para baterias de até 800 V.

Segundo o CEO da Jeep, Bob Broderdorf, o Recon manterá tudo o que define a marca: portas removíveis, teto retrátil, ganchos de reboque, pneus brutos, tração integral e sistema Selec-Terrain.

A autonomia esperada é de cerca de 480 km, e há rumores de que ele poderá trazer potência acima de 600 cv nas versões mais completas. Em teoria, o SUV seria capaz de cruzar a lendária trilha Rubicon e ainda ter carga suficiente para chegar à próxima cidade.

Uma aposta arriscada, mas necessária

Mesmo com o mercado de elétricos em desaceleração nos EUA, a Jeep insiste que o Recon EV precisa nascer — ainda que em volumes baixos.Broderdorf foi direto: “Já o construímos. Temos um ótimo carro. Vamos vendê-lo, aprender e evoluir.”

O modelo será fabricado na planta de Toluca, no México, ao lado do Wagoneer S e do novo Cherokee híbrido, o que facilitará sua chegada a mercados como o Brasil.

JEEP RECON EV

STATUS OFICIAL: CONFIRMADO, MAS AINDA ENVOLTO EM NEBLINA

No site oficial da Jeep, o Recon EV aparece com destaque e a mensagem “Coming late 2025”, acompanhada de imagens e frases como “100% electric and 100% Jeep 4x4”.

Isso confirma que o projeto segue ativo nos planos globais da Stellantis, reforçado também em comunicados oficiais da marca que listam o Recon EV  entre os SUVs elétricos previstos até 2025.

Por outro lado, nenhum jornalista recebeu ainda um posicionamento definitivo sobre a data exata de produção, versões finais ou mercados específicos.

A própria Jeep usa o aviso “pre-production model shown”, e portais como Car and Driver notaram a ausência de atualizações recentes sobre o modelo.

Em resumo: o Recon está confirmado — mas sua estreia parece navegar entre o concreto e o conceitual.

O QUE SE COMENTA NO BRASIL

A boa notícia: o Recon EV já teve sua patente registrada no INPI, sinalizando que a Jeep prepara terreno para trazê-lo ao país.

Sites como Motor1, MobiAuto e InsideEVs Brasil apontam o modelo como um futuro “SUV elétrico off-road premium”, destinado a quem busca aventura sem abrir mão da tecnologia.

Mas há dúvidas: autonomia em trilhas, custo final e infraestrutura de recarga no interior do Brasil ainda são obstáculos reais. Mesmo assim, a expectativa é alta — e o Recon EV pode abrir caminho para uma nova categoria de jipe elétrico de verdade no país.

NA ITÁLIA, ENTUSIASMO E CETICISMO ANDAM LADO A LADO

Do outro lado do Atlântico, a imprensa italiana enxerga o Recon EV com curiosidade.

Publicações como 4x4 Magazine, Quattroruote e Moveo Telepass destacam o apelo “fuoristrada elettrico” (fora-de-estrada elétrico) com espírito Jeep intacto.

Mas também levantam dúvidas sobre autonomia real nas montanhas, infraestrutura de recarga e posicionamento de preço na Europa.

Ainda assim, o modelo desperta interesse entre aventureiros que sonham com uma opção elétrica capaz de encarar trilhas de verdade — e não apenas estacionamentos de shopping.

ADRENAOPINIÃO

A Jeep parece caminhar entre dois mundos: o do barro e o do silício. O Recon EV tenta equilibrar tradição e modernidade, trazendo o “espírito 4x4” para a era elétrica.

Mas, se tem algo que a gente aprendeu nas trilhas, é que nem todo silêncio é sinal de paz — às vezes é só o motor elétrico se preparando pra acelerar.

Se o Recon EV conseguir unir autonomia, tração e emoção, pode sim ser o início de uma nova fase para o off-road.
Agora, se ele for só mais um SUV “verde” de visual parrudo, a lama vai cobrar o preço.

Aqui no ADRENALAMA, a gente torce pra que o Recon tenha um futuro eletrizante!